完成碳达峰、碳中和有何途径？怎样用科技创新助力动力转型和革新？近来，由我国科学院科技战略咨询研讨院等机构联合组织的《新动力技能研讨的机会与挑战》陈述在京发布。 陈述对2000年至2019年太阳能、风能、生物质能、地热能、核能、氢能、储能、动力互联网等8个不同新动力技能范畴全体及其20项代表性技能主题进行系统分析，为和我国新动力技能的研制和布置供给科学依据，为科学完成碳达峰、碳中和供给参阅。 完成碳达峰、碳中和的重要途径 碳达峰、碳中和作业怎么干？近期召开的中央会议上清晰了碳达峰、碳中和作业的定位，尤其为今后5年做好碳达峰作业策划了清晰的“施工图”。依照规划，我国力求2030年前完成碳达峰，2060年前完成碳中和。 专家指出，作为完成碳达峰、碳中和的重要途径，新动力与可再生动力必然加快进入动力系统干流，基础理论、技能链条和产业形态等环节有所突破。 “当前，国际国家和地区高度重视新动力技能发展，不断加大投入力度。新动力技能创新与颠覆性动力技能突破现已成为继续改动国际动力格式、敞开各国碳中和举动的关键手段。”中科院科技战略咨询研讨院院长潘教峰说。 研讨结果显现，新动力范畴研讨正进入加快发展期，太阳能、储能和氢能三个范畴受到广泛关注，电池储能技能、太阳能光伏技能、太阳能燃料技能则是具发展远景的技能主题。

跨过化石动力到清洁动力的“坎儿”

太阳能燃料技能的突破及本钱的下降将有助于下降石油依靠。此次发布的陈述指出，我国应继续加大太阳能燃料技能的研制力度，强化太阳能发电技能与修建等基础设施一体化使用技能的研制和使用。 “根本的减排方法就是发展可再生动力，完成规模化低碳乃至无碳动力使用，助力地球回归生态平衡。”我国科学院院士、我国科学院大连化学物理研讨所研讨员李灿表明，碳中和途径比较多样，包括植物自然光合作用、海洋吸收、节能减排、下降单位GDP能耗、进步非化石动力消费占比、大力发展可再生动力等。 “动力革新就是要跨过化石动力到清洁动力这样一个坎儿，动力转型有必要发展突破性科学技能，发挥其关键作用。”李灿指出，我国动力供给已基本满意经济社会发展的需求，现在需求进一步拓展可再生动力的消费市场，特别是将可再生动力转化为液体燃料，像光合作用那样把水和二氧化碳转化成燃料来代替化石燃料。 在此背景下，“液态阳光”技能远景宽广。“液态阳光”是指使用太阳能、风能、水能等可再生动力分化水、制备绿氢，将二氧化碳加氢转化制成甲醇等液体燃料，这样便能把可再生动力转化、存储在液体燃料中。 “‘液态阳光’技能可助力完成规模化减排二氧化碳的方针。”李灿表明，绿色氢能及“液态阳光”作为一项新技能，具有重要战略意义。

倡议精约适度、绿色低碳的生活方法

完成动力转型和绿色低碳发展方针，既要推进企业转变生产方法，也要倡议民众更新生活方法。 本年起，作为汽车产业基地之一的长春市将加快出行方法电动化步伐，出租车和公务车原则上不再添加或更新燃油车。许多城市的公交车、出租车现已悄悄变身为电动车。 一辆辆同享单车、同享电单车，正成为城市街头的“标配”。作为互联网科技创新带来的便当，同享单车、同享电单车作为绿色出行的方法之一，为减污降碳发挥着重要作用。 不仅是大城市，在县域层面绿色、同享、低碳的出行也正在遍及。松果出行作为智能无桩同享电单车品牌，目前在各县域运营同享电单车事务。到2021年3月，松果出行事务掩盖24个省份、近千个县城。 “呼应国家提出的碳达峰、碳中和方针，不只是在大城市，县域也要有举动。”松果出行创始人兼CEO翟光龙说，在不断增进用户体会的一起，公司使用自身在技能研制、管理运营等方面的经验，致力于为公众供给更多、更的绿色出行服务。 我国矿业大学校长宋学锋表明，低碳生活和低碳经济与每个人息息相关，咱们在加大新动力和可再生动力研讨与使用的一起，还应活跃践行节省战略，倡议文明健康的生活方法，培育绿色、健康、低碳的消费习气。